最快只需41分钟抵达北京，京广高铁的开通使素有京畿重地之称的河北省保定市瞬间有了进入北京圈的感觉。如何承接京广高铁带来的机遇与挑战，这个拥有1100多万人口的中等城市面临抉择。
　　保定市是京津冀地区中心城市之一，与北京、天津构成黄金三角，素有京畿重地、首都南大门之称。京广高铁在保定境内的站点包括新涿州、新高碑店、保定东、新定州。保定抵达北京最快只需41分钟，保定抵达石家庄最快只需35分钟。
　　面对如此机遇，保定官方乐观表示，京广高铁保定东站建筑造型取名未来之门，寓意透过此门预见城市的未来。按照该市规划，以高铁保定东站为中心，该市将建成一座集交通枢纽、会展中心、高新产业园区、物流产业、商务金融、地方旅游文化展示、居住片区和综合商业区于一体的东部新城。
　　此外，鉴于保定东站距市区较远，基础设施相对薄弱，该市还规划了高铁片区基础设施建设工程，包括京石客运站站前广场、五条道路及东风路跨京港澳高速高架桥。目前，站前广场基本达到使用条件，五条道路达到通车条件，东风路跨京港澳高速高架桥因部分钢箱梁主体在冬季低温条件下焊接完成，暂不能全面开放。
　　同样，涿州因距北京仅一步之遥更倍感振奋。涿州市市长朱子强说：京广高铁的开通，为京涿两地奔波的上班族增添了便捷的交通选择，也使北京市民在涿州养老、定居的梦想马上变成了现实，涿州的城市价值凸显。
　　业内人士预测，京广高铁开通后，沿线的旅游人数将上升20左右。保定市旅游局局长李洪强称早为此做好准备，精心设计的直隶总督署、古莲花池、白洋淀、新白沟、太行山等为框架的历史文化、生态风光、温泉保健购物等4条高铁旅游精品线路，必将对保定旅游业的发展带来重要变革。
　　河北大学经济学院教授王延杰分析称，交通被誉为经济社会发展的脊梁，对带动物流、客流、信息流、资金流发挥着重要作用。京广高铁的开通，从近期看，会在客流带动下，牵动保定高铁沿线城镇的发展，加深与北京及其它沿线城市间的相互融合。从中长期看，由于投资、置业、旅游和购物等方面的城际交融程度的不断加深，将会大幅度缩小保定与其它城市间的经济社会发展差距。
　　但王延杰也认为，京广高铁的开通，不仅拉近了保定与北京的时间距离，同时也拉近了石家庄、邯郸等沿线城市与北京的距离，这在客观上会造成沿线城市间更加激烈的竞争。如果保定市在投资、置业、旅游和购物等方面不能快速增强其吸引力，不能及时提升城市综合竞争力，这种跨区域融合反会让保定的经济社会发展处于不利地位。