中国造船企业今年以来已经占据了世界造船市场的半壁江山。在全世界船只订单暴跌至去年同期30%水平的情况下，中国造船业甩掉韩国和日本成为第一。
　　今年年初到4月底，全世界造船市场的114艘船的订单中59个订单被中国造船企业拿走。今年中国造船企业的市场占有率为49.3%，去年同期仅为21%。今年同期相比之下，韩国和日本分别拿下9艘船和8艘船的订单，占有率分别为5.1%和4.6%，韩国和日本去年同期的市场占有率分别为34%和32%。
　　造船业作为劳动、资金、技术密集型现代综合性产业，目前正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展。造船工业许多传统的作业项目从检验、喷砂、涂装到切割和焊接等都很适合使用机器人。以机器人代替人工作业，不仅将工人从苦、脏、累的作业环境中解脱出来，而且也推动造船生产流程脱胎换骨，促使造船效率提升，降低了生产成本，提高产品质量。而我国造船业之所以能快速发展，并超越日韩等传统造船强国成为世界第一，这与工业机器人的应用有着密切的关系。
　　机器人正在焊接船坞2010年，我国有名造船企业南通中远川崎开始考察机器人作业，并大力推行工厂自动化。2012年，该公司投入4000多万元，引进条材、型钢和装配3条机器人自动化生产线，并改造了多条流水化生产线。这些生产线投产后，不仅实现了人员缩减，而且在大幅度提高效率的同时，也使产品质量更胜一筹。